综观我国交通长期以来存在的问题，归结为“三低”：功效低、安全水平低、服务水平低。目前我国基础交通设施的水平是很高的，但不同交通方式的衔接不流畅；万车死亡率在国际总排名中高居前列。目前仅北京市就每天新增机动车2000多辆，为交通的管理与服务提出了更高的要求。

　　交通安全、交通堵塞及环境污染是困扰当今国际交通领域的三大难题，尤其以交通安全问题最为严重。据专家研究，采用智能交通技术提高道路管理水平后，每年仅交通事故死亡人数就可减少30%以上，并能提高交通工具的使用效率50%以上。为此，世界各发达国家竞相投入大量资金和人力，进行大规模的智能交通技术研究试验。

　　智能交通技术（ITS），是指将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子控制技术、计算机处理技术等应用于交通运输行业从而形成的一种信息化、智能化、社会化的新型运输系统，它使交通基础设施能发挥最大效能。该技术于上世纪80年代起源于美国，随后各国都积极寻求在这一领域中的发展。

　　智能交通之所以有巨大的发展潜力而与环境监控、物品溯源、智能电网并列组成物联网发展的四大重点领域，是与我国的国情分不开的。汽车的能源消耗是当前转变经济发展方式所面临的一个突出问题。当前，中国的石油消耗量仅次于美国，居全球第二。 2009年，中国原油进口量首次突破2亿吨，进口依存度达到56%。我国交通运输业的石油消费量仅次于工业，占总消耗量的25%左右。同美国的每辆汽车每年消耗1.8吨燃油、欧盟的1.5吨、日本的1.1吨相比，中国高达2.3吨，能源利用率较低。在污染排放上，我国机动车氮氧化物排放量占排放总量的 30%，一辆轿车一年排出有害废气比自身重量大3倍，并且，我国城市交通拥堵也已经日益严重，大约有30%的汽油是消耗在堵车的时候。   

　　电动车发展与交通模式的展望及思考  

　　摘要：2009年7月，诺贝尔物理学奖获得者朱棣文教授在清华大学的演讲中指出，如果一切照旧发展，那么在芝加哥，高于90华氏度（约32摄氏度）的高温天气可能从现在的每年10天增加到75天－90天；而在中国，以前每隔20年才可能发生的极端热浪天气可能每2－3年会发生一次。交通运输既是现代社会运行的动脉和不可缺少的经济支柱，又是能源消耗和废气排放的主要来源，这样的信息对交通运输业具有特殊的意义。从全球范围内讲，人们籍私车实现机动性的整体趋向会在未来延续下去，行驶在路面上的车会越来越多。因此，人们正在研发新型动力系统（如燃料电池发动机、混合动力和纯电动等），使其与传统动力系统相比更具有经济、环保和可持续发展的价值；探索与新能源汽车相适应的配套设施（如加氢站，充电站等）、政策和智能交通网，产学研和政府共推的示范运行（如北京奥运，上海世博等），这些努力正在、也必将引发一场新的交通技术和交通模式的革命。……【详情】

　　智能交通物联网的现状及其发展模式探讨

　　摘要：物联网被称为继计算机、互联网之后，世界信息产业的第三次浪潮。它的概念由来已久，2005年国际电信联盟曾在一份报告中这样描绘“物联网”时代：当司机出现操作失误时汽车会自动报警、公文包会提醒主人忘带了什么东西等等。物联网是把新一代IT技术充分运用在各行业之中，如交通、建筑、电网、桥梁、隧道、公路、市政系统等，然后与现有的通信网结合，实现人类社会与物理系统的整合。在此基础上，人类可以以更加精细和动态的方式管理生产和生活，达到“智慧”状态，提高资源利用率和生产力水平，改善人与自然间的关系。……【详情】

　　RFID技术在智能交通领域的应用及其产业化发展

　　摘要：由于RFID系统具有：车-路通信、自动识别、点定位、远距离检测及可视化等功能，因此在移动车辆的自动识别与管理系统方面有广阔应用市场，成为智能交通重要应用技术之一，其领域的应用包括：智能停车场管理、车辆智能交通管理、车辆调度管理、港口码头车辆管理、车辆智能称重管理、智能公交管理、非法车辆稽查管理、海关车辆通关管理、机动车尾气排放控制管理等。……【详情】

　　高速公路重点交通违法行为的危害及对策

　　摘要：目前，我国已建成高速公路7.5万公里左右，居世界第二，但高速公路交通事故死亡人数占总数的比例逐年增高，交通安全形势十分严峻。2007年度我国高速公路事故主要原因的统计数据表明，由机动车违法行为导致的事故数占事故总数的84.3%，其中由超速行驶、疲劳驾驶、不按规定车道行驶及违法停车四种违法行为导致的事故数占事故总数的28.16%。在2007年一次死亡10人以上的特大道路交通事故中，客车超员比例达到了35%，超员人数竟高达39人。由此可见，机动车交通违法行为是导致高速公路交通事故发生的主要原因，对其进行重点整治势在必行。公安部交管局在全国组织开展了高速公路交通秩序整治统一行动，重点整治高速公路超速行驶、客车超员、疲劳驾驶、不按规定车道行驶、违法停车等5种严重交通违法行为。……【详情】